失眠像場明知故犯的戀情，明知戀情無果卻仍然愛著，明明不想失眠卻又無法入睡。夜晚窗外雨聲夾著閃電，好像對白天的喧鬧表達著它的不滿。而夜晚的安靜，喚醒我內(nèi)心的另一重人格，帶我走進另一個世界……

當下使我最上心的事是什么——當然是工作啦（希望老板能看到這句話并給我加薪）

接觸到設計，有種相識恨晚的感覺（這里絕對不是拍馬屁），骨子里的完美主義情結，以及對空間的支配欲。使我在得到這份工作以后空前的自覺，深知自己對設計領域的空缺，偉大的魯迅先生說過：“不滿足是向上的車輪”，好學的心激勵我看了很多關于設計的文章與觀點，恨不得把之前缺的補回來。

被文字吸引，被作品折服。

設計，是最靠近人類社會核心的東西，是為人類社會而生的；藝術追求的是極致，都是自我的表現(xiàn)，設計和藝術有著千絲萬縷的關系，但最大的區(qū)別在于：

藝術關注的是浪花掀起的彩虹，而設計關注的是海平面是不是提升了。

                          ——柳冠中

這短短的一段話使我重新反思，中國設計到底處于一個什么樣的地位？

當今北歐、日本的設計作品遐邇聞名，北歐風的新銳日本的簡約，它們的設計形成一派，老成穩(wěn)健的手法使其作品成為時代新寵。這些設計符合時代的審美，包含著人性，還有設計師的智慧。

但看中國當今的設計，好像沒有什么特點，過分標簽化強調(diào)的歐美風格與日式的簡約，當其與真正的北歐或是日本設計產(chǎn)品完成的作品對比，恐其覷面。

中華文明五千年，亙古通今，我們的祖先建立了世界上規(guī)模宏大、獨一無二——萬里長城、迄今保持最完整、被譽為世界五大宮之首——故宮、世界屋脊的明珠——布達拉宮……不勝枚舉。這些舉世聞名的宏偉建筑中，中華民族文化的設計元素也體現(xiàn)的淋漓盡致?？僧斀褡髌分形覀兛吹降亩际且恍?ldquo;祥云”“云紋”之類貼標簽的設計。

柳冠中先生提到過一個問題

MADE IN CHINA 究竟是“中國制”還是“中國造”

我們當代的絕大多數(shù)設計作品只是單方面的引進，又加入幾個中國化的詞匯就被冠上了“中西結合”、“中國設計”這樣的名號，這其實是一種民族自卑感的體現(xiàn)，我們要從“中國制造”完成“中國創(chuàng)造”的轉型。

中國并不是沒有設計風格，只是沒有找到完美的表現(xiàn)方式。中國化的符號不叫中國化的設計，只有將聚焦的重點轉移到設計本身還有文化的傳承上來，中國設計才能逐步形成。

今天的中國就像那時候的英國，三十年時間中國的經(jīng)濟瘋狂膨脹，制造工業(yè)也極其快速發(fā)展，而相應的國內(nèi)文化設計教育水平卻沒有跟上腳步。

很多人抱怨我們的農(nóng)村到處的“盒子樓”毫無特色跟人性可言，因為大家剛剛富裕起來，審美還跟不上，作品只滿足需求之上；又有人吐槽我們的設計毫無個性，還喜歡抄襲，因為我們總共經(jīng)濟繁華也不到三十年，從學習模仿到自成一派，還需要時間沉淀。

現(xiàn)代設計的崛起也不是一蹴而就，歐洲在工業(yè)革命之后經(jīng)歷了工藝美術運動、新美術運動，最后發(fā)展到影響了全世界的現(xiàn)代主義運動——包豪斯。

現(xiàn)代設計這才成熟起來。

我想，接下來的十幾年中國設計將會崛起，再次掀起一場“運動”一場不輸于歐洲歷次設計的運動。在世界設計史上，名垂青史。

托馬斯·伯恩斯坦說過——誠實地跟隨自己的心，去發(fā)現(xiàn)屬于自己的答案。

希望我們的設計根據(jù)中國當代實際出發(fā)，探索自己的可持續(xù)發(fā)展道路，告別“博物館”式的傳統(tǒng)形式，去尋找符合我們當下需求跟新的文化元素。做真正屬于我們的——中國設計！

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